Kad mainīt vasaras riepas uz ziemas riepām? Pilnīgs ceļvedis

Latvijas rudenī laikapstākļi var mainīties ļoti strauji – no lietus un dažiem grādiem virs nulles līdz apledojumam un sniegam. Tādēļ riepu maiņu nevajadzētu atlikt līdz pirmajai sniega dienai. Kad ziemas riepas kļūst obligātas, un kad tās būtu ieteicams uzstādīt drošības dēļ?

Kad ziemas riepas Latvijā ir obligātas?

Saskaņā ar Ministru kabineta noteikumu Nr. 279 “Ceļu satiksmes noteikumi” 219. punktu, automobiļiem un autobusiem ar pilnu masu līdz 3,5 tonnām ziemas riepas obligāti jālieto:

no 1. decembra līdz 1. martam.

Tas nozīmē, ka 1. decembrī automašīnai jau jābūt aprīkotai ar prasībām atbilstošām ziemas riepām. Savukārt no 2. marta drīkst pāriet uz vasaras riepām, taču jāņem vērā faktiskie laikapstākļi.

Avots: Ceļu satiksmes noteikumu 219. punkts – Likumi.lv

Kad riepas ieteicams mainīt praksē?

Lai gan likums nosaka konkrētu datumu, riepu maiņu ieteicams veikt agrāk – kad vidējā gaisa temperatūra ilgstoši pazeminās līdz aptuveni +5–7 °C.

Zemā temperatūrā vasaras riepu gumija kļūst cietāka, samazinās saķere un var palielināties bremzēšanas ceļš. Īpaši bīstami apstākļi veidojas agros rītos, uz tiltiem, ceļu pārvadiem un ēnainos ceļa posmos, kur apledojums var rasties arī tad, ja dienā temperatūra ir virs nulles.

Tādēļ Latvijā vasaras riepas pret ziemas riepām parasti būtu saprātīgi nomainīt jau oktobra beigās vai novembra sākumā, negaidot 1. decembri.

CSDD arī norāda, ka vasaras riepas ir piemērotas laikapstākļiem, kuros gaisa temperatūra ilgstoši pārsniedz +5 līdz +7 °C. Avots: CSDD informācija par riepu izmantošanu

Kādam marķējumam jābūt uz ziemas riepām?

Obligātajā ziemas riepu lietošanas periodā vieglajām automašīnām līdz 3,5 tonnām jāizmanto riepas ar starptautisko apzīmējumu:

“kalns un sniegpārsliņa” jeb 3PMSF.

Tas ir simbols ar trīs virsotņu kalnu un sniegpārsliņu tā iekšpusē. Šis marķējums apliecina, ka riepa ir pārbaudīta un piemērota braukšanai sniega un apledojuma apstākļos.

Riepas, uz kurām ir tikai M+S, M&S vai M.S. marķējums, bet nav “kalna un sniegpārsliņas” simbola, no 1. decembra līdz 1. martam vairs netiek uzskatītas par prasībām atbilstošām ziemas riepām.

Avots: CSDD – prasības ziemas riepu marķējumam

Kāds ir minimālais ziemas riepu protektora dziļums?

Automobiļiem ar pilnu masu līdz 3,5 tonnām obligātajā ziemas periodā minimālais pieļaujamais protektora dziļums ir: 4 mm.

Tomēr nevajadzētu gaidīt, kamēr riepa sasniedz tieši šo robežu. Ja rudenī protektora dziļums ir tikai nedaudz lielāks par 4 mm, riepa ziemas laikā var nodilt un vairs neatbilst prasībām. CSDD iesaka pārbaudīt arī riepu sānu malas, plaisas, deformācijas un gumijas novecošanos.

Avots: MK noteikumi par tehnisko apskati un kontroli uz ceļa

Ko vēl pārbaudīt pirms ziemas?

Pirms riepu uzstādīšanas ieteicams pārliecināties par:

• protektora dziļumu vairākās riepas vietās;
• vienmērīgu riepu nodilumu;
• plaisām, izciļņiem un citiem bojājumiem;
• pareizu gaisa spiedienu;
• riepas izgatavošanas gadu jeb DOT marķējumu;
• visu četru riepu atbilstību ziemas apstākļiem.

CSDD iesaka piesardzīgi vērtēt riepas, kas ir vecākas par aptuveni pieciem vai sešiem gadiem, jo gumija ar laiku zaudē elastību un saķeres īpašības – pat tad, ja protektors vēl nav pilnībā nodilis.

Vienam transportlīdzeklim vienlaikus nedrīkst uzstādīt radžotas un neradžotas riepas.

Kad drīkst izmantot riepas ar radzēm?

Ar radžotām riepām Latvijā nedrīkst braukt no 1. maija līdz 1. oktobrim. Tātad tās drīkst izmantot no 1. oktobra līdz 30. aprīlim.

Ja ziemas riepas nav radžotas, tās juridiski var izmantot arī citā laikā, tomēr braukšana ar ziemas riepām vasarā nav ieteicama. Siltā laikā tās ātrāk dilst, pasliktina automašīnas vadāmību un var palielināt bremzēšanas ceļu.

Kopsavilkums

Latvijā ziemas riepas vieglajām automašīnām līdz 3,5 tonnām obligāti jālieto no 1. decembra līdz 1. martam, taču drošības dēļ tās ieteicams uzstādīt, kad temperatūra ilgstoši noslīd zem +5–7 °C. Riepām jābūt marķētām ar “kalna un sniegpārsliņas” simbolu, bet protektora dziļumam jābūt vismaz 4 mm.

Visdrošāk ir riepu maiņu ieplānot laikus – vēl pirms pirmā sniega un apledojuma. Ziemas riepas nav tikai likuma prasība, bet viens no būtiskākajiem drošības faktoriem uz ceļa.